Elevador de tracción: integración perfecta de tecnología y mecánica
Traction Elevator, como su nombre sugiere, su núcleo se encuentra en la palabra "tracción". El ascensor toma la máquina de tracción como fuente de alimentación, y se da cuenta del movimiento ascendente y descendente del automóvil del ascensor a través de la interacción entre la rueda de tracción y la cuerda de alambre de tracción. Específicamente, la máquina de tracción impulsa la rueda de tracción para que gire, y la cuerda de alambre de tracción en la rueda de tracción se enrolla y se mueve en consecuencia. Un extremo de la cuerda de alambre está conectado al automóvil, el otro extremo está conectado al contrapeso y los dos se guían por el riel guía en el pozo para lograr un levantamiento suave.
El principio de funcionamiento del elevador de tracción utiliza inteligentemente el principio mecánico de la física, a través de la fricción entre la rueda de tracción y la cuerda de alambre, así como el equilibrio de gravedad entre el automóvil y el contrapeso, para lograr una operación eficiente y estable del elevador. Al mismo tiempo, el elevador de tracción también está equipado con un sistema de control complejo, que incluye accionamiento de motor, sistema de frenado, sensores, etc., para garantizar la seguridad, la precisión y la comodidad del elevador durante la operación.
El embalaje
El material de embalaje utilizará cajas de madera de capas como un empaque de exportación estándar
12-20 paquetes para cada elevador, depende de diferentes parámetros.
1 Establecer el ascensor del pasajero en un contenedor de 1*20 pies
2 ~ 3 conjuntos Los elevadores de pasajeros se ajustan en un contenedor de 1*40 pies/ 1*40HQ contenedor
El tiempo de entrega
Comenzar a producir después de recibir un depósito anticipado del 30% del banco
Después del detalle técnico confirmado, claro dentro de los 30 días hábiles, envío
Puerto de carga China, puerto de Shanghai
FAQ TRACTION EL EL EL EL EL EL ELEVATIVO DEL ELEVADOR DE LA POMENCACIÓN DE CIENCIA DETALLADA
01.Planificación del espacio en la habitación
Los componentes centrales del elevador de tracción -- máquina de tracción, gabinete de control y gobernador, etc., generalmente se colocan en la sala de computadora en el piso superior del edificio. El tamaño del espacio de la sala de máquinas debe determinarse de acuerdo con la carga nominal, la velocidad, el tamaño del eje del elevador y los requisitos específicos del fabricante. En general, el área de la sala de equipos debe cumplir con los requisitos mínimos de espacio para el diseño del dispositivo, el mantenimiento y las operaciones de personal. Además, los canales de rescate de ventilación, iluminación y emergencia también deben configurarse.
02. Optimización del espacio de Well
El espacio de pozo del elevador de tracción no solo incluye la vía de carrera del automóvil del elevador, sino que también implica el área de instalación del riel de guía, el contrapeso, el dispositivo búfer y las piezas de seguridad. El diseño del tamaño del pozo debe calcularse con precisión para garantizar la seguridad y la eficiencia de la operación del elevador. Al adoptar el tractor compacto, optimizar el diseño del automóvil y organizar racionalmente las instalaciones en el pozo, la ocupación espacial del pozo puede reducirse de manera efectiva y la utilización del espacio del edificio puede mejorarse bajo la premisa de cumplir con los estándares de seguridad.
03. Tecnología de ascensor sin habitaciones
Para reducir aún más la ocupación espacial, cada vez más modernos edificios de gran altura están adoptando tecnología de ascensores sin rostro. Este elevador instala equipos clave, como la máquina de tracción y el gabinete de control directamente en la parte superior o la pared lateral del pozo, o incluso integrado en la parte superior del automóvil, eliminando así la necesidad de un espacio especial de habitación. La tecnología de ascensores sin recursos de máquinas no solo ahorra costos de construcción, sino que también hace que el diseño del edificio sea más flexible y proporciona más posibilidades para los sistemas de transporte vertical en edificios de gran altura.
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